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Cursos Homologados pela Anac
Certificação de Manutenção de Helicópteros Robinson

Escola de Pilotos

A Go Air usa toda a sua tecnologia, organização e conhecimento para entregar aos seus alunos o que há de melhor e mais moderno em infraestrutura. Com hangar próprio na base operacional no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, os alunos têm à disposição um ambiente totalmente preparado para sua formação.

Foto do Hangar

Diferenciais Go Air

Sala de aula

Estrutura Educacional Completa

O aluno pode ficar o tempo que precisar na escola, já que ela conta com toda a infraestrutura desde dormitórios, refeitório, salas de estudo, sala de espera para pilotos, sala de briefing e debriefing.

Aluno no Simulador

Simulador homologado pela anac

A Go Air possui simulador homologado pela Agência Nacional de Aviação Civil que permite o registro de horas para o treinamento prático.

conheça mais sobre o simulador
Helicóptero Sobrevoando São Paulo

TREINAMENTO EM SÃO PAULO

A cidade tem uma das maiores frotas de helicópteros do mundo e, por isso, um espaço aéreo avançado para o fluxo de tráfego de aeronaves. Aprender a voar em São Paulo proporciona aos novos pilotos uma formação diferenciada e grande capacidade de gerenciamento.

Motor Helicóptero

controle técnico de manutenção

O grupo Go Air possui oficina certificada pela Robinson, garantindo, desta forma, eficiência nos processos de manutenção e otimizando o período das paradas nas revisões. Com isso, aumenta-se a disponibilidade de tempo das aeronaves aos alunos nas escalas de voo.

Cursos
de piloto

Cursos de helicóptero

PPH

Curso de Piloto Privado

IFRH

Voo por Instrumento

PCH

Curso de Piloto Comercial

CONVALIDAÇÃO

Convalidação de licenças no Brasil

INVH

Instrutor de Voo

Manutenção GO Air

OFICINA
CERTIFICADA

A oficina da Go Air é certificada pela Robinson Helicopter Company, fabricante dos helicópteros que compõem a frota da escola. Na própria escola, os helicópteros passam pelos processos de manutenção, e o aluno tem a possibilidade de verificar a condução dos trabalhos, usando essa experiência como aprendizado extracurricular.

CTM

A Go Air conta com profissional próprio para o CTM (Controle Técnico de Manutenção), que é o responsável pelo gerenciamento das manutenções das aeronaves. Este profissional garante o cumprimento das orientações determinadas pela fabricante e pelos órgãos regulamentadores da aviação.

Overhaul

A oficina da Go Air é credenciada para a realização de overhaul nos helicópteros R22 e R44. O overhaul é uma revisão preventiva geral de fuselagem e motor, na qual vários componentes da aeronave são substituídos. Esta facilidade otimiza o período para a realização do procedimento, aumentando a disponibilidade de tempo dos helicópteros aos alunos nas escalas de voo.


Nossas Aeronaves

A escola dispõe dos modelos de helicópteros Robinson R22 e Robinson R44.

Robinson R22

O Robinson R22 é um helicóptero monomotor, de dois lugares, produzido nos Estados Unidos pela Robinon Helicopter Company. Este é um dos principais treinadores de manobras elementares no mundo e é utilizado pela maioria das escolas de aviação devido à sua versatilidade e baixo custo operacional. Na Go Air, o R22 é utilizado para treinamento prático de PPH, PCH e INVH.

Especificações técnicas:
Capacidade: 1 piloto + 1 passageiro
Comprimento: 6,57 m
Altura: 2,72 m
Peso máximo de decolagem: 621 kg
Velocidade de cruzeiro: 83 kt
Autonomia: 3h

Robinson R44

O Robinson R44 é um helicóptero monomotor, de quatro lugares, produzido nos Estados Unidos pela Robinon Helicopter Company. Esta aeronave é amplamente utilizada para transporte executivo, turismo e em serviço aéreo especializado, como filmagens aéreas. Na Go Air, o R44 é utilizado para treinamento IFR sob capota, para habilitação de tipo da aeronave e treinamento de PPH, PCH e INVH.

Especificações técnicas:
Capacidade: 1 piloto + 3 passageiros
Comprimento: 12 m
Peso máximo de decolagem: 1.134 kg
Velocidade de cruzeiro: 100 kt
Autonomia: 3h


simulador de voo

O simulador de voo da Go Air proporciona o realismo do voo em solo.

As horas voadas no dispositivo podem ser abatidas do total necessário em helicóptero real. Para que isso seja possível, o equipamento tem homologação da Anac para voo visual (VFR), por meio do registro ATD-HLPT-001-V, e voo por instrumentos (IFR), registro ATD-IFRH-006-Q.

Atualmente é um dos simuladores de R22/R44 mais realísticos disponível em escolas de aviação do Brasil, pois conta com as dimensões reais da cabine da aeronave e instrumentos eletromecânicos que simulam os mesmos que integram o helicóptero Robinson.

Para alunos que estão começando a voar, o simulador auxilia no desenvolvimento da percepção da sensibilidade necessária aos comandos de voo e no funcionamento operacional da cabine. O equipamento também pode ser usado para o treinamento de voo por instrumentos para complementar a experiência em voo real e, desta forma, reduzir o investimento total.

Para quem já é habilitado IFRH, o simulador pode ser utilizado para fins de comprovação de experiência recente, com a execução de procedimentos de aproximação por instrumentos e de voo em condições não visuais, bem como a manutenção da proficiência nessas condições de voo. Outra vantagem do simulador é a possibilidade de um treinamento com todas as manobras de emergência, visando sempre manter o elevado padrão de segurança de voo e consciência situacional.


Mural
Informativo

03/04/2014

Camisa polo para alunos

Os alunos da Go Air podem agora adquirir a camisa gola polo da escola. A compra pode ser feita na secretaria. A camisa é bordada com a marca da Go Air, a bandeira do Brasil e o endereço do site. O preço é R$ 50 à vista ou R$ 55 no cartão.

Os alunos da Go Air podem agora adquirir a camisa gola polo da escola. A compra pode ser feita na secretaria. A camisa é bordada com a marca da Go Air, a bandeira do Brasil e o endereço do site. O preço é R$ 50 à vista ou R$ 55 no cartão....


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RELATÓRIO DE PREVENÇÃO – RELPREV

Caso tenha conhecimento, reporte uma situação potencial de perigo relacionada à segurança de voo. As informações serão encaminhadas ao departamento de Segurança Operacional da Go Air.